Блог компании Софт Инжиниринг Групп

Последние новости

Раскрываем секреты расчета по спектральной плотности – Часть II

Раскрываем секреты расчета по спектральной плотности – Часть II

Это вторая из серии трех статей про анализ спектрального отклика. В первой статье был описан общий подход и кривые спектральной плотности, выступающие в роли исходных данных. В данной статье я расскажу о том, как получить реакцию системы на эти исходные возмущения.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
95 просмотров
0 Комментариев

Раскрываем секреты расчета по спектральной плотности – Часть I

Раскрываем секреты расчета по спектральной плотности – Часть I

С высоты моего более чем 30-летнего опыта работы с клиентами в области динамических расчётов я могу отметить, что расчет спектрального отклика является одним из самых проблемных для понимания методов динамического анализа. Не знаю точно, почему так повелось, но, полагаю, это связано с тем, что исходными данными для данного типа расчета спектрального отклика является не нагрузка в традиционном ее понимании, а спектральная плотность.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
90 просмотров
0 Комментариев

Как определить максимальные напряжения в анализе гармонических колебаний?

ANSYS Как определить максимальные напряжения в анализе гармонических колебаний?

В последнее время мне несколько раз задавали этот вопрос, так что я решил описать общий подход, который может быть применен для решения поставленной задачи, в данной статье.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
103 просмотров
0 Комментариев

Изучение полёта стрекозы и инженерные инновации

Изучение полёта стрекозы и инженерные инновации

Кто не мечтал летать как птица? Начиная с эскизов летающих машин да Винчи до планеров Отто Лилиенталя, изобретатели стремились создать средство передвижения по воздуху. Сейчас мы воспринимаем путешествия на самолете как должное. Но механика полёта аппаратов меньшего размера – масштаба насекомых – совсем не так хорошо изучена. В последние годы возросла популярность летательных микроаппаратов (MAV - micro-air vehicle), которые находят применение в широком спектре задач  военного и транспортного характера, электронике и системах безопасности, поисково-спасательных операциях и видеосъемках, а также во многих других. Успешность опытных образцов зависит от сочетания в проекте эффективности и творческого подхода.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
87 просмотров
0 Комментариев

Оставайтесь в струе с образовательными услугами ANSYS

Оставайтесь в струе с образовательными услугами ANSYS

На протяжении более чем сорока лет компания ANSYS предлагает услуги по обучению – надежное средство по улучшению производительности инженерного труда. Жесткие сроки и требования к разрабатываемым продуктам обуславливают увеличение роли инженеров-расчётчиков в успешной реализации проектов. От инженеров требуется заранее и в сжатые сроки предсказывать поведение продукта ещё до того, как он будет физически создан.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
89 просмотров
0 Комментариев

Новая версия ANSYS 18 делает решение задач гидрогазодинамики доступным для каждого инженера

Новая версия ANSYS 18 делает решение задач гидрогазодинамики доступным для каждого инженера

Трудно поверить, что с момента выхода прошлой версии прошёл уже год, и настало время ознакомить вас с новинками версии ANSYS 18 в области расчётов гидрогазодинамики. Хочется рассказать о многом, но статьи в формате блога, к сожалению, ограничены по объёму.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
108 просмотров
0 Комментариев

Команда MUR Motorsports использует ANSYS и выигрывает!

Команда MUR Motorsports использует ANSYS и выигрывает!

Мы, команда MUR Motorspots, стали призерами австралийской гонки Formula SAE 2015 года и надеемся и далее повторять высокие достижения. При разработке модели 2016 года мы сделали ставку на добавление аэродинамического обвеса и уменьшения веса автомобиля. По результатам моделирования заезда именно эти два фактора показались нам наиболее важными для победы. Для эффективного управления и оптимизации процесса проектирования практически для всех задач, решаемых нашими рабочими группами, мы использовали программное обеспечение для моделирования ANSYS.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
97 просмотров
0 Комментариев

Проектирование телеуправляемых подводных аппаратов быстрее и лучше с помощью Ansys CFD

Проектирование телеуправляемых подводных аппаратов быстрее и лучше с помощью Ansys CFD

Телеуправляемые необитаемые подводные аппараты (ТНПА либо ROV – remotely-operated vehicle) часто используются в операциях для составления карт морского дна, выявления поломок трубопроводов и прокладки трасс, доставки полезной нагрузки, технического обслуживания нефтегазового оборудования (такого как превенторы на скважинах и фонтанные елки).

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
79 просмотров
0 Комментариев

Системное моделирование в разработке авионики: сложные задачи требуют соответствующих методов решения

ANSYS Системное моделирование в разработке авионики: сложные задачи требуют соответствующих методов решения

Современные инженеры, разрабатывающие авионику, сталкиваются с трудными задачами по интеграции широкого ряда многофункциональных устройств от различных поставщиков в единую систему, обеспечивающую заданный уровень надёжности и безопасности авиаперевозок. При этом необходимо обеспечить соответствие принятым в отрасли стандартам и протоколам обмена данными, таким как ARINC 653, ARINC 429, CAN и ARINC 664.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
97 просмотров
0 Комментариев

Подмоделирование: простое решение объемных задач

ANSYS Подмоделирование: простое решение объемных задач

Если в вашей расчётной практике встречались большие модели, вам наверняка известно, что порой приходится делать выбор между точностью и скоростью решения. Подмоделирование – это способ уменьшить длительность расчёта без потери точности результата.

Продолжить чтение
Оцените эту запись блога:
97 просмотров
0 Комментариев